CX-60とハリアー・RAV4の比較|価格・燃費・走りの違い

CX-60とハリアー・RAV4の違いを比べるアイキャッチ

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ミドルサイズSUVを探していると、マツダ CX-60とトヨタのハリアー、RAV4の3台で迷う方は多いはずです。どれも400万円前後から買えて、見た目も立派ですよね。

結論から言うと、走りの質感と長距離の燃料代を重視するならCX-60、街乗りの燃費と売る時の安心感を重視するならハリアーかRAV4が合いやすいです。

この記事では、価格・燃費・走り・維持費の4つを数字で並べて、どちらが自分向きかを決められるようにしていきます。

目次

CX-60・ハリアー・RAV4はどこが一番違う?

3台の一番大きな違いは、車の「骨格」です。CX-60はエンジンを縦に置いて後輪を駆動するFRベース、トヨタの2台はエンジンを横に置いて前輪を駆動するFFベースです。

『骨格の違いなんて、乗って分かるの?』と思いますよね。実は、ハンドルを切った時の素直さや、アクセルを踏んだ時の押し出され方に出てくるんです。

項目CX-60ハリアーRAV4(2025年12月発売の現行型)
駆動の基本FR(後輪駆動)ベースFF(前輪駆動)ベースFFベース(4WDのみ)
パワートレインガソリン/ディーゼル/ディーゼルMHV/PHEVガソリン/ハイブリッド/PHEVハイブリッド/PHEV
トランスミッション8速AT(トルコンレス)CVT・電気式CVT電気式CVT
ディーゼルあり(3.3L直6)なしなし
性格走りと質感上質な街乗り実用とアウトドア

CX-60の数字はマツダ公式の主要諸元(2026年3月現在)です。RAV4は6代目からガソリン車と2WDが無くなり、ハイブリッドとPHEVの2本立てになりました。

トヨタ2車の価格や燃費はグレードと改良時期で変わるので、比べる時はトヨタ公式サイトの最新値を横に置いてみてください。

先に結論

直6ディーゼルという選択肢があるのはCX-60だけです。ハイブリッドで静かに走りたいならトヨタ、長い距離を軽油で走りたいならCX-60、という分け方がいちばん分かりやすいです。

価格はどれくらい違う?CX-60のグレード別に見る

まずCX-60の価格を押さえておきましょう。全11グレード、382万8,000円〜649万5,500円(2026年3月現在・消費税込)です。

CX-60のグレード2WD(FR)4WD
25S L Package3,828,000円4,053,500円
25S Exclusive Mode4,130,500円4,356,000円
XD Drive Edition4,303,200円4,528,700円
XD Premium Sports4,698,100円4,923,600円
XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Packageなし5,340,500円
XD-HYBRID Premium Sports/Premium Modernなし5,703,500円
PHEV Premium Sports/Premium Modernなし6,495,500円

ハリアーやRAV4と比べる時は、同じパワートレイン同士で並べるのがコツです。

例えば「ハイブリッド同士」ならCX-60のXD-HYBRID(534万500円〜)と、トヨタのハイブリッドを比べます。「PHEV同士」ならCX-60 PHEV(649万5,500円)とハリアーPHEV・RAV4 PHEVです。

『CX-60の方が高く見える…』という方もいるかもしれません。ただ、CX-60は全グレードに20インチホイール、12.3インチのセンターディスプレイ、ヘッドアップディスプレイ、360°ビュー・モニターが標準で付きます。

トヨタ側はグレードやオプションで装備が変わるので、装備をそろえた総額で比べないと差を見誤ることも。

価格を比べる時に見ること
  • 同じパワートレイン同士で比べる
  • 360°モニターやヘッドアップディスプレイが標準かオプションかを確かめる
  • 4WDが必要かどうかを先に決める(CX-60の25S・XDは4WDで225,500円高い)
  • 見積もりは「車両本体」ではなく「支払総額」で並べる

値引きを含めた実際の支払額はCX-60の値引き相場と交渉の順番で詳しく見ています。

燃費と燃料代はどちらが得?

燃費はハイブリッドが得意なトヨタ2車に分がある場面が多いです。とくに信号の多い街乗りでは、ハイブリッドの強みが出やすいんです。

一方、CX-60のディーゼルは高速道路で伸びます。燃料が軽油なので、1Lあたりの単価がレギュラーより安いことも多いですよね。

CX-60(WLTC・国交省審査値)総合市街地高速燃料
25S 2WD14.1km/L10.8km/L16.1km/Lレギュラー
XD 2WD19.7km/L16.1km/L21.9km/L軽油
XD 4WD18.4km/L15.4km/L20.2km/L軽油
XD-HYBRID(4WD)21.0km/L17.8km/L22.4km/L軽油
PHEV(4WD)14.3km/L(ハイブリッド燃料消費率)10.7km/L16.5km/Lレギュラー+充電

例えば年1万km、軽油150円で計算すると、XD 2WD(19.7km/L)なら燃料代は約7.6万円です。同じ条件でレギュラー170円の25S 2WD(14.1km/L)だと約12.1万円になります。

燃料単価は地域と時期で変わるので、ここでの金額は目安として見てください。

燃費の比べ方

トヨタのハイブリッドとCX-60のXDを比べる時は、「km/L」だけでなく「燃料単価をかけた1kmあたりの金額」で見ると公平です。軽油とレギュラーの差がそのまま効いてきます。

CX-60とハリアー・RAV4の比べ方を示した図解

走りと乗り味はどう違う?

ここが一番、好みが分かれるところです。

CX-60のXDは、3.3L直6ディーゼルで231PS・500N・mです。500N・mは1,400rpmという低い回転から出るので、アクセルを軽く踏むだけでぐっと前に出ます。

ハリアーやRAV4のハイブリッドは、モーターが滑らかに引っぱる感覚です。静かでつながりがよく、街中のストップアンドゴーはとても楽なんです。

『CX-60は乗り心地が硬いって聞いたけど…』と気になる方もいますよね。確かに初期型はそういう声が多くありました。

ただ、2025年2月の改良でリアスプリングを柔らかくするなどの見直しが入り、乗り心地は改善されています。詳しくは2025年改良で乗り心地はどう変わったかで見られます。

CX-60が向いている人
  • 高速道路や山道を走る機会が多い
  • アクセルを踏んだ時の力強さが欲しい
  • FRらしい素直なハンドリングが好き
トヨタ2車が向いている人
  • 街乗り中心で静かさを最優先したい
  • 低速での滑らかさを重視したい
  • 運転操作のクセが少ない車がいい

CX-60のトランスミッションはトルクコンバーターを使わない8速ATです。ダイレクト感がある反面、低速でギクシャクを感じる人もいます。気になる方はCX-60の変速ショックと低速ギクシャクの原因も読んでおくと安心です。

サイズと使い勝手はどちらが扱いやすい?

CX-60の寸法は全長4,740mm・全幅1,890mm・全高1,685mmです(全グレード共通・マツダ公式)。最小回転半径は5.4m、最低地上高は180mmです。

全幅1,890mmは、このクラスでも幅広めです。機械式駐車場の幅制限が1,850mmの場所だと入らないことも。

項目CX-60(マツダ公式)比べる時のポイント
全長4,740mmトヨタ2車も4.6〜4.7m台が目安。公式値で確かめる
全幅1,890mm駐車場の幅制限1,850mmに注意
全高1,685mm立体駐車場の高さ制限を確かめる
最小回転半径5.4m小回りは実車で試すのが確実
乗車定員5名3列が必要ならCX-80を検討

自宅や職場の駐車場に入るかは、ライバル比較より先に確かめておきましょう。詳しくはCX-60は機械式駐車場に入るかで見ています。

3列シートが欲しい方は、ハリアーやRAV4ではなく兄弟車のCX-80が候補になります。違いはCX-60とCX-80の違いで比べています。

維持費と税金はどれくらい差が出る?

毎年かかる自動車税は、排気量で決まります。

CX-60のパワートレイン排気量自動車税(年額)
25S2.488L43,500円
PHEV2.488L43,500円
XD3.283L57,000円
XD-HYBRID3.283L57,000円

XDとXD-HYBRIDは3.0L超の区分なので、年57,000円かかります。トヨタの2.5Lハイブリッドと比べると、ここは年に1万円台の差が出やすいところです。

『じゃあ維持費はトヨタの方が安い?』と思いますよね。燃料代は走る距離と燃料の単価で逆転することもあるので、税金だけでは決められません。

見落としやすい費用

CX-60は全車235/50R20のタイヤです。20インチはタイヤ交換の費用がかさみやすいので、スタッドレスを含めた交換費も見ておきましょう。

年間の内訳はCX-60の維持費の内訳でまとめています。

クラウンスポーツやレクサスRXとも迷っている方へ

CX-60のライバル車として、トヨタ クラウンスポーツやレクサスRXを挙げる方もいます。

クラウンスポーツはハイブリッドとPHEVのスポーティなSUVで、デザイン重視の方に人気です。レクサスRXはさらに上の価格帯で、ブランドと静かさを求める方向けです。

迷っている相手CX-60と比べる時の軸
ハリアー上質さは近い。走りのCX-60か、静かさのハリアーか
RAV4実用とアウトドアならRAV4。走りと内装の質感ならCX-60
クラウンスポーツデザインとハイブリッドのクラウン、ディーゼルとFRのCX-60
レクサスRX価格帯が上。CX-60の上位グレードとブランド差で比べる
CX-5同じマツダ。価格と取り回しのCX-5、余裕のCX-60

レクサスRXとCX-60のPHEV・XD-HYBRID上位グレードを比べる方もいます。内装の質感ではCX-60も見劣りしない、という声は多いですね。

同じマツダのCX-5と迷う方はCX-60とCX-5の違いも参考にしてみてください。

CX-60とライバル車の選び分けを示した図解

結局どれを選ぶ?迷った時の決め方

最後に、迷った時の決め方を順番にまとめておきますね。

3台から1台に絞る手順
  1. 年間の走行距離を確かめる(1万kmを超えるならCX-60のXDが有力)
  2. 駐車場の幅と高さの制限を確かめる
  3. 同じパワートレイン同士で支払総額の見積もりを取る
  4. 3台とも試乗して、低速の滑らかさと高速の安定感を比べる
  5. 売る時の価格も想定して、総額で判断する

ここが大事なところです。カタログの比較だけで決めず、同じ日に見積もりを並べると、値引きや下取りの差が見えてきます。

CX-60の見積もりを取ると、ハリアーやRAV4との差を具体的な金額で比べられます。

CX-60買いたいドットコム

CX-60の値段、先に相場を見ておく

今の車の買取相場と、CX-60の値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。

無料今の車の買取相場を調べる

※相場は年式・走行距離・状態で変わります。

見積もりの見方はCX-60の見積もりの見方で詳しく見ています。

よくある質問

CX-60とハリアーはどちらが燃費がいいですか?

街乗り中心ならハリアーのハイブリッドが有利な場面が多いです。高速道路を多く走るなら、CX-60のXD(WLTC高速21.9km/L・2WD)も負けていません。軽油の単価も含めて比べてみてください。

CX-60とRAV4はどちらがアウトドア向きですか?

RAV4は現行型が4WDのみで、アウトドアを意識したグレードもあります。CX-60も最低地上高180mmで4WDを選べますが、20インチタイヤなので悪路よりは舗装路向きです。

CX-60はハリアーより高いですか?

CX-60は382万8,000円〜649万5,500円(2026年3月現在)です。ハリアーとの差はパワートレインと装備で変わるので、同じ条件で支払総額を比べるのが確実です。

CX-60とレクサスRXはどれくらい違いますか?

レクサスRXはCX-60より上の価格帯です。CX-60の上位グレードとブランド・静かさ・保証の違いで比べる方が多いです。最新の価格はレクサス公式で確かめてみてください。

3列シートが必要な場合は?

CX-60・ハリアー・RAV4はいずれも2列5人乗りが基本です。3列が必要ならマツダのCX-80を候補に入れてみてください。

まとめ

この記事の要点
  • CX-60はFRベースで直6ディーゼルを選べる。トヨタ2車はFFベースのハイブリッドが主役
  • CX-60は382万8,000円〜649万5,500円(2026年3月現在)。同じパワートレイン同士で比べる
  • 街乗り中心ならハイブリッド、年1万km超の長距離ならCX-60のXDが有利になりやすい
  • 全幅1,890mmなので駐車場の幅制限を先に確かめる
  • 迷ったら同じ日に見積もりを並べ、支払総額で判断する
CX-60買いたいドットコム

CX-60買いたいドットコム 編集部

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